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近日，環(huán)保部發(fā)布《中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(2017)》（以下簡稱“年報”）。年報顯示，我國已連續(xù)八年成為世界機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國，機(jī)動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江介紹，據(jù)年報統(tǒng)計，我國機(jī)動車保有量持續(xù)增長。2016年，全國機(jī)動車保有量達(dá)到2.95億輛，比2015年增長8.1%，其中，新能源汽車保有量達(dá)到101.4萬輛。納入年報統(tǒng)計的機(jī)動車包括汽車、低速汽車、摩托車，不含掛車、上路行駛的拖拉機(jī)等，總計27560.8萬輛。

按燃料分類，汽油車占88.5%，柴油車占10.2%，燃?xì)廛囌?.3%；按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，國一前標(biāo)準(zhǔn)的汽車占1.0%，國一標(biāo)準(zhǔn)的汽車占5.4%，國二標(biāo)準(zhǔn)的汽車占6.4%，國三標(biāo)準(zhǔn)的汽車占24.3%，國四標(biāo)準(zhǔn)的汽車占52.4%，國五及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.5%。

劉炳江說，監(jiān)測表明，隨著機(jī)動車保有量快速增加，我國部分城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)，直接影響群眾健康。北京、天津、上海等15個城市大氣細(xì)顆粒物（PM2.5）源解析工作結(jié)果顯示，本地排放源中移動源對細(xì)顆粒物濃度的貢獻(xiàn)范圍為13.5%至41.0%。

2016年,全國機(jī)動車排放污染物初步核算為4472.5萬噸，比2015年削減1.3%。汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的CO和HC超過80%，NOx和PM超過90%。

劉炳江表示，環(huán)保部將進(jìn)一步加大工作力度，認(rèn)真實(shí)施大氣污染防治法，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過程環(huán)境監(jiān)管，開展柴油車打假專項行動，同時協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，推進(jìn)“車、油、路”同步，大力防治機(jī)動車對大氣環(huán)境和人民群眾健康的影響。